von Sebnitz nach Dolni Poustevna,
595 Meter Bürokratie

http://www.mdr.de/mediathek/8211403.html

Entscheidung über Bahnstrecke Sebnitz-Dolní Poustevna Ende März

Zitat

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Dresden/Sebnitz (dapd-lsc). Der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) will Ende März über den geplanten Lückenschluss der Eisenbahnstrecke zwischen dem sächsischen Sebnitz und dem tschechischen Dolní Poustevna (Niedereinsiedel) entscheiden. Das Eisenbahnbundesamt habe nach anderthalbjähriger Prüfung inzwischen die sogenannte Planungsgenehmigung für den Lückenschluss erteilt, sagte ein VVO-Sprecher der Nachrichtenagentur dapd. Zwischen den beiden Orten fehlen noch knapp 600 Meter Gleis.

Momentan seien auf deutscher Seite täglich etwa 230 Reisende in den Triebwagen der Städtebahn Sachsen unterwegs, die zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 den Betrieb von der Deutschen Bahn übernommen hat. Ein Lückenschluss könnte mehr Fahrgäste anlocken. "Im Auftrag des VVO wurde eine Studie erstellt, die im grenzüberschreitenden Verkehr 700 Fahrgäste täglich prognostiziert und somit auf dem Abschnitt Sebnitz-Bad Schandau von einer deutlichen Steigerung der Fahrgastzahlen auf etwa 1.000 Fahrgäste pro Tag ausgeht", sagte der Sprecher.

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http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/REGIONALES/7591054.php

also für die strecke wäre es eine echte aufwertung, ABER die DB will es doch gar nicht, das evtl der nachbar auf deutschem gleis unterwegs ist.

vg Andre

Wieviele Zeitungsartikel, Absichtserklärungen, Studien und Zukunftsvisonen wurden schon für den Lückenschluß
Holzhau-Moldava auf´s Papier gebracht und seit mehr als 10 Jahre alles nur lauwarme Luft. In Deutschland
ist dafür kein Geld da, solang in den Planungen nicht irgendwo das Wort "Auto" vorkommt.

In diesen Sinne mehr solcher Träumereien
djp